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裝船機
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結(jié)構(gòu)特點
直線軌道式裝船機是一種高效連續(xù)裝船設(shè)備。它由尾車、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、伸縮溜筒系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)、門座架、下支承梁、臂架俯仰系統(tǒng)、臂架伸縮系統(tǒng)、皮帶機系統(tǒng)、大車行走系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、除塵裝置、防風(fēng)錨定及防滑裝置、防風(fēng)系纜裝置、司機室、電器房、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、平臺走道和梯子等部分組成。
該機的工作原理是：沿碼頭平行布置尾車供料系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)軸承，安裝在行走平臺上，物料經(jīng)裝船機上皮帶機輸送至頭部經(jīng)伸縮溜筒落下對船舶裝載。整個裝載作業(yè)方式為定船移機。本機安裝在碼頭前沿軌道上，尾車通過大車行走系統(tǒng)的帶動，沿順岸軌道直線運動并被前（后）拖動；在裝載過程中，通過大車行走、臂架伸縮回轉(zhuǎn)及臂架俯仰等三個機構(gòu)的單獨或組合動作即可完成對不同型式的被裝船舶在艙長及艙寬各方向的覆蓋，達到裝船目的。另外，臂架俯仰及伸縮溜筒兩個機構(gòu)的動作可適應(yīng)不同水位及被裝船舶物料高度的變化。
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