福建廈門碼頭龍門吊廠家15516179631主營造船門式起重機、造船門式起重機廠家、造船門式起重機公司主要產品有:造船門式起重機、集裝箱門式起重機、岸邊集裝箱起重機、門座式起重機等等。

碼頭龍門吊的種類繁多,可根據不同的標準進行分類,以下是一些常見的分類方式及對應的種類:
按行走方式分類:
軌道式龍門吊(RMG):沿固定軌道運行,穩定性高,適合大型集裝箱碼頭的高密度堆垛作業。它采用電力驅動,具有環保、高效等特點,但初始投資較高,需要鋪設軌道。
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輪胎式龍門吊(RTG):采用橡膠輪胎作為行走機構,可在場內自由移動,機動性強,適合空間有限或布局多變的中小型碼頭及集裝箱堆場。其基建投資少,但相比軌道式龍門吊,裝卸效率較低。
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按門框結構形式分類:
全門式龍門吊:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行作業,結構簡單,受力明確。
半門式龍門吊:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求進行設計,適用于場地一側有障礙物或高度限制的情況。
雙懸臂龍門吊:是最常見的一種結構形式,主梁兩端都有懸臂,結構受力合理,能有效利用場地面積,擴大作業范圍。
單懸臂龍門吊:因場地限制等原因被選用,主梁只有一端有懸臂,可在一定程度上滿足特定的裝卸需求。
按主梁形式分類:
單主梁龍門吊:結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,成本較低,但整體剛度相對較弱,一般適用于起重量在 50 噸以下、跨度在 35 米以內的場合。
雙主梁龍門吊:承載能力強,跨度大,整體穩定性好,適用于中等到重型的起重作業,但自身質量大,造價也較高。
按用途形式分類:
普通龍門吊:用途廣泛,可搬運各種成件物品和散狀物料,起重量在 100 噸以下,跨度為 4-39 米,多采用箱型式和桁架式結構。
集裝箱龍門吊:專為裝卸國際標準集裝箱而設計,可將集裝箱堆碼起來或直接裝車運走,能加快集裝箱的周轉,工作級別較高。
造船龍門吊:用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車,起重量一般為 100-1500 噸,跨度可達 185 米,具有較大的起升高度和起重量。
水電站龍門吊:主要用于吊運和啟閉閘門,也可進行安裝作業,起重量較大,一般為 80-500 噸,但跨度較小,起升速度較低。
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